Limarieri convocado a Reunión de Diputados de Nación

Utilizando la Vía Zoom en la tarde del martes 18 de agosto, el Intendente de Gualjaina Marcelo Limarieri, fue convocado por el Diputado Nacional Martín Guillermo Aveiro.

En la oportunidad el legislador dio a conocer a los participantes de la reunión un pedido de informes de su autoría referido a la administración, ejecución y destino de los recursos del Fondo Fiduciario del «Sistema Vial Integrado» (SisVial).

El Intendente Limarieri , como otros colegas de municipios de diferentes lugares del país que participaron del encuentro, al igual que representantes de concejos deliberantes, plantearon su postura ante la falta de mantenimiento e inversión en las rutas, como la carencia de obra pública a nivel nacional.

Pedido de Informes

La presentación expresa en sus fundamentos «El presente pedido de informes tiene por objeto arrojar luz sobre una situación de extrema gravedad institucional, jurídica y humana que compromete la seguridad vial en todo el territorio de la República Argentina y configura un apartamiento flagrante del marco legal e institucional en materia de administración financiera pública.

De acuerdo con investigaciones periodísticas de público conocimiento destacándose de manera principal la investigación publicada por el diario La Nación con fecha 9 de agosto de 2026, bajo el título «El Gobierno recaudó $1,5 billón para rutas y obras viales, ejecutó apenas una cuarta parte y colocó más de $1 billón en plazos fijos y títulos públicos».

Más adelante en otro párrafo señala «En términos cuantitativos, mientras el Estado recaudó más de 1,5 billones de pesos para sostener la seguridad de las rutas, solo aplicó cerca del 26% de dicho monto a su fin legal, acumulando más de 1 billón de pesos en colocaciones a plazo fijo y títulos de deuda (Lecaps y bonos).

Esta retención de caudales, de constatarse, ha paralizado el flujo de giros correspondientes a las Provincias y a los distritos de Vialidad Nacional en todo el país.

La paralización de las transferencias a las jurisdicciones subnacionales vulnera el federalismo de concertación y deja a los gobiernos provinciales en una situación de absoluta indefensión para responder ante el deterioro acelerado de la calzada, el descalce de banquinas y la ausencia de señalización en los corredores federales que atraviesan sus territorios.

En la parte final el documento expresa «El estado de abandono derivado de la subejecución denunciada se traduce directamente en un incremento exponencial del riesgo de siniestros viales con consecuencias fatales.

Diferentes organizaciones de la sociedad civil y autoridades provinciales han advertido que el desvío operativo de estos recursos deviene en una desatención culpable que compromete el derecho fundamental a la vida de los argentinos que transitan a diario las rutas nacionales.

A su turno, no podemos soslayar el posible encuadramiento penal de la conducta de aquellos funcionarios públicos que deciden, de manera deliberada, omitir el giro de fondos normativamente afectados para mantenerlos depositados o invertidos financieramente:

1. a) Malversación de Caudales Públicos (Art. 260 del Código Penal)
2. b) Incumplimiento de los Deberes de Funcionario Público
3. c) Responsabilidad Patrimonial y Administrativa